Coisas que você precisa saber sobre estabilizadores

Noções básicas do estabilizador

Um estabilizador consiste em uma base aparafusada ao barco, uma vara que desliza para dentro da base e um equipamento para prender linhas de pesca ao estabilizador.

As bases dos estabilizadores normalmente permitem que a vara seja girada para fora do barco para pescar e voltar para correr. A maioria também permite o ajuste do ângulo ascendente ou “inclinação” do mastro estabilizador. As bases podem ser montadas em T-tops, hard tops, laterais de cabine ou amuradas.

barco de pesca usando estabilizadores - Boat Outfitters

Os postes estabilizadores variam em comprimento de 15' a mais de 35'. Para barcos de pesca com motor de popa de até 45 pés ou mais, varas de 15' a 25' são as mais comuns. Varas com mais de 25 pés requerem espalhadores para suporte e maior rigidez e são normalmente encontradas em pescadores esportivos.

Os sistemas de rigging variam de simples a complexos, mas todos servem ao mesmo propósito básico – aproximar os clipes de liberação do barco para que as linhas possam ser fixadas e, em seguida, movê-los para fora dos postes. A maioria dos estabilizadores é configurada para operar de uma a três linhas cada.

Comprimentos dos pólos dos estabilizadores

A primeira e mais importante coisa a considerar ao adicionar estabilizadores é o tamanho do seu barco. Os estabilizadores muito longos e pesados não são apenas difíceis de manejar; eles também podem desestabilizar pequenos barcos. Para barcos com menos de 25' com boca inferior a 9', postes de 15' a 18' são normalmente a melhor escolha. Uma regra prática para barcos com motor de popa é que as pontas dos postes não devem ultrapassar os suportes.

Tente ser realista sobre quantas linhas você pescará.

Outra consideração é o número de linhas que você planeja executar em cada rigger. Embora seja possível correr duas linhas em um poste de 15', um poste de 18' ou mais é uma escolha muito melhor. Com um mastro duplo de 15 pés montado em um topo em T ou capota rígida, a linha interna não passa mais do que alguns metros além da amurada. Por outro lado, tente ser realista sobre quantas linhas você pescará. Pescar quatro linhas de estabilizadores mais duas linhas planas e uma linha central de “espingarda” requer muitos equipamentos caros e muito trabalho de sua equipe.

Você também deve considerar restrições práticas, como espaço livre de pontes, armazenamento e reboque. Certifique-se de que qualquer configuração de estabilizador escolhida seja compatível com seu deslizamento ou elevador e com quaisquer pontes sob as quais você precise caber.

Pólo telescópico vs. pólo de comprimento fixo

Se um mastro estabilizador é de comprimento fixo ou telescópico é sua característica mais óbvia, e as compensações são bastante diretas.

Os postes telescópicos podem ser recolhidos para liberação da ponte, reboque, armazenamento em pilha seca, etc. O colapso dos postes quando não estão em uso também facilita o lançamento a partir da cabine. E quando removidos, os postes colapsados são muito mais fáceis de armazenar do que os postes de comprimento fixo.

Os postes de comprimento fixo, por outro lado, são geralmente mais rígidos, mais fortes e mais leves. A sua relativa simplicidade também se traduz em maior durabilidade.

O resultado final é que, se todo o resto for igual, os postes de comprimento fixo oferecem melhor desempenho, mas os tel bastões de escoping são muito mais convenientes para muitos velejadores.

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Poste estabilizador de alumínio, fibra de vidro e fibra de carbono

Os postes estabilizadores modernos são feitos de alumínio, fibra de carbono ou fibra de vidro, cada um com seus prós e contras.

A fibra de carbono oferece o máximo em rigidez e leveza. Postes mais rígidos e leves saltam menos durante a corrida, colocando menos pressão nas bases, na superfície de montagem e nos próprios postes. Postes mais rígidos também funcionam melhor para puxar dragas, barras espalhadoras e outros equipamentos que exercem grande pressão sobre os postes. Porém, os postes de carbono são caros e, embora não dobrem como o alumínio, são mais frágeis e ocasionalmente quebram.

O alumínio é mais pesado e mais flexível que o carbono e pode dobrar sob a pressão de dragas ou barras espaçadoras. Também é mais suscetível à corrosão do que carbono ou fibra de vidro. O alumínio, no entanto, continua a ser uma boa escolha para postes de estabilizadores e representa um grande valor para os pescadores recreativos que não querem – ou precisam – baixar o preço de um carro pequeno num conjunto de estabilizadores.

A fibra de vidro é a escolha mais econômica, mas é relativamente flexível e pesada e mais adequada para postes curtos e barcos pequenos.

Tenha em mente que quanto mais longo o mastro estabilizador, mais importantes se tornam a rigidez e o peso leve. Por outras palavras, as vantagens do carbono sobre o alumínio serão muito mais aparentes num poste de 20' do que num poste de 15'. Da mesma forma, iscas mais pesadas, mais linhas e velocidades de pesca mais rápidas amplificam as diferenças entre os materiais.

Diâmetros do pólo estabilizador

A maioria dos postes estabilizadores com menos de 25 pés têm 1-1/2” de diâmetro na base. Muitos postes de 15', porém, têm um diâmetro de base de 1-1/8”. Os postes de menor diâmetro – as montagens menores com as quais são compatíveis – são mais baratos e perfeitamente adequados para barcos menores e uso em serviços mais leves. Mesmo em comprimentos mais curtos, os postes de 1-1/2” de diâmetro são significativamente mais rígidos.

Bases estabilizadoras

As bases dos estabilizadores variam de modelos simples de montagem em amurada até montagens hidráulicas sofisticadas projetadas para as laterais das cabines de pescadores esportivos. Na maioria dos barcos de pesca com console central e console duplo, porém, os estabilizadores são montados na parte superior em T ou na parte superior rígida. Embora existam muitas diferenças em características e capacidades entre os modelos, a principal coisa que os diferencia é o grau em que podem ser controlados por baixo do topo.

A principal coisa que os diferencia é o grau em que podem ser controlados de baixo para cima.

Os modelos mais simples e menos caros, como o Top Mounting Grand Slam 170 da Taco Marine, são controlados inteiramente de cima. Ajustar a inclinação ou balanço dos postes requer alcançar o topo da base - geralmente ficando em pé sobre uma amurada.

Outras bases, como a base XD 1,5" Top Mount Outrigger, permitem o controle do balanço, mas não da inclinação por baixo do topo. Um membro da tripulação que está no convés pode implantar os estabilizadores girando uma alça no uparte inferior da montagem, mas inclinar os riggers para cima ou colocá-los no chão requer alcançar o topo das bases.

As bases mais convenientes, como o XD Crank Top 1.5" Outrigger Mount, apresentam controles para pitch e swing do deck.

Outras considerações incluem a faixa de ajuste e o número de posições disponíveis em ambas as direções, como os ajustes são feitos e se o formato da base e da alça são compatíveis com o seu top específico.